Woda wyznacza logistykę tego około 24-kilometrowego etapu. Potwierdzone punkty znajdują się w okolicy 7,7 km oraz 22,3 km, a dzieląca je luka ma około 15 km. Na długim odcinku między tymi miejscami nie ma kolejnego potwierdzonego ujęcia. Zapas można uzupełnić przy wcześniejszym punkcie, jeszcze przed wejściem w tę lukę. Późniejszy znajduje się już w końcowej części drogi do Mealhady, dlatego nie zastępuje wcześniejszego uzupełnienia wody.
Początek w Coimbrze wiąże etap z dużym ośrodkiem i gęstym zapleczem. Po opuszczeniu pierwszej strefy usług pojawia się pojedyncze skupienie, a dalej ponownie odcinek z większą liczbą punktów użytkowych. Kolejna wyraźna koncentracja zaplecza przypada na ostatnią część trasy. Najdłuższy fragment bez usług ma niespełna 4 km. Rozkład ten jest więc nierównomierny: zaplecze występuje w kilku skupieniach, rozdzielonych odcinkami o mniejszej liczbie punktów. Jego obecność nie zmienia jednak wskazanego układu potwierdzonych miejsc z wodą.
Przebieg porządkują miejscowości leżące kolejno na północ od punktu startowego. Trouxemil pojawia się w okolicy 9 km i wypada w obrębie środkowego skupienia usług. Barcouço leży mniej więcej przy 14 km, już za tą strefą, natomiast Mala około 17 km, na początku ostatniego odcinka z gęstszym zapleczem. Te punkty pomagają śledzić postęp bez potrzeby zapamiętywania pełnej listy osad. Szczególnie istotne jest położenie środkowych miejscowości względem długiej przerwy pomiędzy potwierdzonymi punktami wody.
Profil wysokościowy obejmuje zbliżone sumy podejść i zejść, z niewielką przewagą podejść. Trasa przechodzi między poziomami położonymi nisko nad poziomem morza a wyżej usytuowanymi fragmentami, lecz przebieg zmian wysokości nie jest przypisany do konkretnych miejscowości. Organizację dnia określa przede wszystkim rozmieszczenie wody: wcześniejszy potwierdzony punkt poprzedza długą lukę, a następny pojawia się dopiero blisko końca. Skupienia usług ułatwiają orientację w przebiegu etapu, ale to właśnie zapas wody pozostaje jego kluczowym elementem logistycznym.
